智慧的決策
進度預測
主動監測與預警
綜合成本分析
施工質量薄弱區分析
路面工程施工質量信息化管理系統包含公路路面施工全過程的監管,在路面施工的生產、運輸、施工、檢測等環節通過信息化技術、北斗定位技術等將采集到的施工位置、施工時間、施工質量、施工進度等時空信息實時傳輸到信息化平臺進行大數據的統計分析,將得到的分析結果用于施工的實施指導,進一步確保了公路路面施工的質量。實現“人機互聯”,對工程質量動態控制,提高施工管理水平、效率,保證工程質量。
系統通過信息化技術、大數據技術、云計算技術、北斗定位技術等,實現“人機互聯”,對路面施工過程全部環節進行實時監測、及時預警、記錄溯源等。
路面數字化施工系統組成
路面數字化施工系統由混合料拌合站生產監測系統、混合料運輸監測系統、路面攤鋪質量監測系統和路面壓實質量監測系統構成。
混合料拌合站生產監測
混合料作為路面主要鋪筑材料,其質量直接關系到公路項目的造價預算、生命周期以及路面質量的優劣,混合料的控制指標級配組成、油石比、拌合時間、生產溫度等都需要嚴格把控。
▲混合料拌合站
混合料拌合站生產監測系統采用物聯網傳輸設備連接拌合站生產控制系統,實時采集、計算、分析和反饋混合料拌合站的相關生產數據。
經過分析計算后,系統將從拌合站采集來的生產數據,發送至監控平臺,形成各類混合料生產報表,以及實時預警信息。預警信息會以短信等多種形式發送給指定人員,便于工程管理部門對拌合站生產質量全程監管。
混合料運輸監測
為了避免產生溫度離析,混合料在出料后應在規定時間內運達前場?;旌狭线\輸監測系統會對混合料運輸過程進行全程監測,很好地完成拌合站到攤鋪壓實現場之間這一過渡階段。
▲路面施工平臺界面圖
運輸的運料調度、運料時間、運輸軌跡、攤鋪位置等信息都在系統監測范圍內,任意位置的路面鋪筑材料的生產質量信息都能夠溯源追蹤。
路面攤鋪壓實質量監測
混合料運輸車將混合料送到指定位置后,擔負著前場施工工藝全管理的路面攤鋪壓實質量監測系統,則登場發揮重要作用了。
▲路面攤鋪壓實現場
操作手在車內可通過顯示終端,隨時查看系統數字化、圖像化的作業全過程顯示,對不合規的施工工藝進行及時調整糾偏,進一步保證路面攤鋪壓實的均勻性和穩定性。
▲路面攤鋪質量監測系統硬件組成
▲平臺顯示攤鋪機作業情況
在瀝青路面攤鋪碾壓過程中,攤鋪的溫度、速度、位置、厚度,以及碾壓遍數、溫度、速度、軌跡等重要參數,系統會通過車體上安裝的定位定向天線、紅外線溫度傳感器、智能接收機和振動傳感器等部件,實時獲取并進行共享與記錄,為質量回溯提供有力保障。
▲路面壓實質量監測系統硬件組成
▲平臺顯示壓路機作業情況
特點優勢
攤鋪機特點優勢
● 減少人員,安全性高
采用全站儀控制技術,高精度施工,減少了階段性測量檢核和現場測量人員的協助,同時提高了施工現場安全;
● 創新工藝,簡化流程,縮短工期
創新的施工工藝,顛覆傳統2D施工方式,無需人工放樣、打樁和拉線等施工流程,實現路面施工機械的3D自動控制;
● 施工信息化
施工區域3維地形顯示,參照設計數據,即使復雜地形,仍游刃有余;
● 通用性廣
支持所有攤鋪機品牌的各種型號,簡單安裝,快速使用;
● 回報高
品質卓越,堅固耐用,滿足野外復雜施工環境要求,一次投入,長期受益。
壓路機特點優勢
項目 |
傳統施工方法 |
智能壓實系統 |
壓路機行進速度 |
憑機手感覺控制,無法記錄 |
實時顯示行進速度并記錄 |
質量控制 |
事后控制 |
實時過程控制和記錄數據 |
碾壓厚度 |
無法記錄起始樁號,不能真實記錄每一層碾壓厚度 |
可以記錄起始樁號,真實記錄每一層碾壓的厚度,可以體現不符合工藝要求的厚度數據 |
碾壓次數記錄 |
過程碾壓無記錄證明,難以保證質量 |
過程碾壓次數實時以顏色顯示在屏幕上進行記錄,滿足工藝要求,質量得到保證 |
實時壓實度顯示 |
無法顯示和記錄當前點的 壓實度VCV數據 |
可顯示當前點的壓實度數據,現場及時找到薄弱區域和不合格區域 |
檢測方法及效果 |
以點帶面,檢測時間長,不能反映整個工作面的壓實質量 |
實時反映整個作業面的整體壓實質量 |
智慧工地
進度預測
主動監測與預警
綜合成本分析
施工質量薄弱區分析
施工單位、分包單位、同平臺
Web、APP
可視化報表
GIS與衛星地圖
實景三維掃描
數字沙盤
監控視頻
人員車輛管控
物資設備管理
材料運輸管理
全專業的數字化施工管理